随着航空工业对减重需求的不断提高，铝锂合金以其较低的密度和优良的力学性能，在机身结构中得到广泛应用。我们通过优化的热处理工艺，进一步提升了材料的综合性能。

2195铝锂合金采用T8态热处理工艺：在530℃固溶处理1小时，水淬后进行6%的冷变形，随后在155℃时效32小时。这一工艺使材料密度降至2.71g/cm³，较传统铝合金降低7%，同时抗拉强度达到590MPa，弹性模量达到79GPa。

在机身壁板的应用中，材料展现出卓越的性能。在压缩试验中，壁板的屈曲强度达到320MPa，在冲击试验中，材料的损伤容限显著优于传统铝合金。通过TEM观察发现，材料中δ'（Al₃Li）强化相均匀分布，尺寸控制在15-25nm范围。

我们采用微分扫描量热法研究析出动力学，通过腐蚀试验评估材料的环境适应性。建立了一套完整的工艺控制体系，确保产品质量的稳定性。